轮椅使用者的「残障」，在于行动不便。因为轮椅不能通往楼梯，短短的行程也可以崎岖难行。但只要当出入口加建合适的斜坡，那就大大方便了轮椅使用者出入。他们的「残障问题」也随之而减少。咦！原先提及的「残障」，原来会因为环境改变而有所不同。这正好说明「残障」不是单纯因身体缺陷所引致，亦取决于四周环境的配套设施。社会模式的障碍（social model of disability）的要旨，就在于此。

　　上了年纪的读者都应该听过，当年兴建地铁时有句口号：「地下铁路，为你建造」。但原来，那个「你」字，并不包括那时一些行动不便的朋友。被称为复康之父的方心让先生，那时候努力争取地铁设有方便残疾人士出入的设施，被当时的财政司拒绝。财政司称「兴建这些无障设施非常昂贵，比为每一残疾人士购买劳斯莱斯更不划算」。幸好，社会日渐文明，我们不只顾及多数人的利益，也关心到少数人的需要。今天的港铁，已添置了不少无障设施。

　　不过，我们仍要留意一些有待改善的地方。例如铁路车站的「怪兽机」，虽然已经装置在不少楼梯旁边，但如要找来职员帮忙操作这机器，往往需要十多、二十分钟，很不方便呢！地上的引路径设计不周，有时引错了路，什至令视障朋友撞倒。我们不求一朝进步，但「事不关己」的心态，必须尽早弃掉。