洪水橋原名「紅水橋」，因位於紅水河支流之上而得名。傳統上，洪水橋是元朗與屯門的分界線，但大部份屬於元朗區。自2007年，政府開始進行洪水橋新發展區研究，2019年改名為「洪水橋／厦村新發展區」，為發展......
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區區老教會遊蹤
「錦田八鄉」由雞公嶺、大刀屻、大帽山環抱，屬盆地形態，受惠於各山溪流匯聚，自古以來是新界最肥沃的農地所在，所以鄉民世代主要以務農為生。 「錦田八鄉」是地區慣常稱呼，當中其實可分為不同的小區，其中最為人......
1898年6月9日，中英《展拓香港界址專條》在北京正式簽定。清政府把九龍界限街以北、深圳河以南的地方及附近逾200個離島，正式租借予英國，為期99年，於同年7月1日正式生效。英政府後來把這片租借的土地......
80年前的9月2日，隨著軸心國成員之一的日本正式簽署降書，第二次世界大戰（1939-45）正式結束。 對香港民間社會來說，日治時期（1941-45）三年零八個月的高壓統治，可謂血淚交織。而當年仍然留港......
面對急速發展的新界北部，古洞北一大片地區快將清拆重建，其基督教足跡亦將加速消失。於是，筆者於6月初，兩次走訪古洞，盼結合文獻研究、實地考察與訪談，尋找上主在這片地土的故事。 古洞的具體位置，並沒有統一......
這些年，位處港島西陲的堅尼地城有更多人認識，是因為大量遊客被社交平台小紅書吸引到來打卡，是因為古老石牆樹、文青電影院、海濱長廊晚霞，還有那跟「堅離地」諧音的地區名字。不過這社區的歷史，還有這裡的教會故......
1972年是沙田發展的轉捩點──一個農村發展為城鎮。該年10月，港督會同行政局批准進行大型的建屋計劃，旨在於十年間提供足夠房屋，供180萬人居住。至於沙田，則是計劃中指定發展的第一代新市鎮，因而進行了......
2024年5月31日至6月4日，一群西貢居民在西貢市中心天后廟廣場，慶祝搬村五十週年。原來昔日興建萬宜水庫，需要遷拆一些村落，包括爛泥灣村（又名萬宜灣村）、沙咀村、官門村。於是，政府在西貢墟對出海域填......
柴灣舊稱西灣（Sai Wan），位於香港島東郊鯉魚門外灣三面環山的山谷。根據1841年的人口普查，是個只有30人的小村，到1901年僅增至154人，多為客家農民及漁民。1949年後，大量中國難民南下香......
大坑東、大坑西一帶，本名九龍仔。1949年前偏僻荒蕪，只有客家人零散居住，有菜地、豬屋。旁邊小山崗原設有基督教墳場，後搬至聯合道九龍華人基督教墳場。這區有一條深且闊的「大坑」，從界限街向北，曲折延伸至......
比起中上環、灣仔及銅鑼灣，教會在何文田的活動是較遲起步的，最早的活動當屬二十世紀初的培正學校（當時的何文田區覆蓋現時培正所在地，稍後詳細說明）。到1949年以後，因著大量內地人移港，香港房屋嚴重不足，......
茶果嶺，位於今天藍田與觀塘之間，因山上長有大量茶果樹而得名。十九世紀初，九龍東部有四座山丘（茶果嶺、牛頭角、茜草灣和鯉魚門）石質較佳，被闢作石礦場，且彼此結盟，號稱「九龍四山」或「四山」。
基督教在觀塘的事工，最早應是1959年12月於觀塘新區（雞寮徙置區）A座／23座開辦的觀塘循道學校。新區落成後，一批原居於老虎岩富美村的潮語浸信會會友獲安置於此。1960年九龍城潮語浸信會向政府申請在C座／21座天台開辦觀塘小學（潮光小學）並設觀塘佈道所。又在D座／20座天台辦潮光幼稚園。由於會友增多，天台教會地方不敷應用，1965年向政府購得翠屏道地段建堂，新堂於1967年落成啟用，教會改名觀塘潮語浸信會……
百年老區 1860年中英簽署《北京條約》，九龍半島割讓予英國，香港殖民地版圖首次擴展。據1861年的人口普查，九龍人口約5,105人，分佈於尖沙咀、馬頭圍、土瓜灣及旺角等村落。雖然香港域界有所擴充，但......
從六十至九十年代，鴨脷洲又經歷多次填海，釋出更多土地興建房屋。1980年鴨脷洲大橋通車，打通了與香港島的陸路往來。自始小島愈來愈不「山旮旯」，人口不斷增加，原本小販林立的鴨脷洲大街，開始有汽車行走。按此社區變遷，鴨脷洲北部屬舊區，因此老教會也集中於此。若從利東港鐵站A1路牌看，會看見三間老教會的名字。就讓我們回到從前較為「山旮旯」的小島，細味她的歷史典故。
從六十至九十年代，鴨脷洲又經歷多次填海，釋出更多土地興建房屋。1980年鴨脷洲大橋通車，打通了與香港島的陸路往來。自始小島愈來愈不「山旮旯」，人口不斷增加，原本小販林立的鴨脷洲大街，開始有汽車行走。按此社區變遷，鴨脷洲北部屬舊區，因此老教會也集中於此。若從利東港鐵站A1路牌看，會看見三間老教會的名字。就讓我們回到從前較為「山旮旯」的小島，細味她的歷史典故。
……從前每逢新春，眾多漁船歸來，停泊於此，有些掛上紅旗，在海面飄揚，氣勢磅礴，喜氣洋洋。那些年代，香港仔之教會牧者也趁此佳節，上船祝福會友，甚至在船上舉辦新年聚會。筆者也趁此佳節，分享此區老教會之佳美腳蹤，以此互勉，並祝願大家兔年「迎難而上，得人如魚」。
從六十至九十年代，鴨脷洲又經歷多次填海，釋出更多土地興建房屋。1980年鴨脷洲大橋通車，打通了與香港島的陸路往來。自始小島愈來愈不「山旮旯」，人口不斷增加，原本小販林立的鴨脷洲大街，開始有汽車行走。按此社區變遷，鴨脷洲北部屬舊區，因此老教會也集中於此。若從利東港鐵站A1路牌看，會看見三間老教會的名字。就讓我們回到從前較為「山旮旯」的小島，細味她的歷史典故。
七十年代，香港政府決定興建地鐵，最早通車的觀塘綫（1979）及荃灣綫（1982），將兩區與港島中心連接。觀塘及荃灣的開發，既見證戰後本土社會的重大變遷，也密切影響基督教的發展。本文嘗試勾劃一幅五十至七十年代初基督教在荃灣拓展的鳥瞰圖，藉此呈現宣教使命如何藉不同方式，服侍社區。……