馬航客機失蹤事件，糾纏近月。由於資訊發放混亂，多國搜索隊伍一度在泰國灣白跑一場，浪費寶貴的關鍵搜索時機。新推算的墜機地點範圍遼闊，又經常暴雨狂風，惡浪滔天。失蹤客機的乘客家屬，最是悽然，也憤懣交加，不時失控。
按照過往同類客機失蹤個案的經驗來看，搜索過程或許要累月經年。不過對於一眾失蹤客機乘客家屬，以至全球一直關心事件的人士而言，一天未能找到客機殘骸，一天事件仍然未告一段落。馬來西亞政府高層在未有實質證據前，就單憑推算表示客機已經「終結了」，好像總算有個交代，其實安撫作用非常有限。相對而言，多個國家（包括馬來西亞）的軍機軍艦持續參與搜索，最接近新搜索區的澳洲政府更對傳媒表明搜索無時間限制，直至找到殘骸方休；即使大家明知過程艱鉅，機會愈來愈渺茫，卻總讓人感受到一份道義之情。
要克服沒有理由、無從解釋的悲慘與折騰，尤如孤鴻跨越怒海。人在有限範圍可以做的，不是找一道政治正確的下台階，而是有情有義的幽谷同行。
對認識神的朋友而言，還可以禱告。不過面對幾乎無緣無故的苦難，實在要跟神說甚麼？當世事不可理喻，邏輯用不上，「賞善罰惡」的道德也似乎失效，神啊，祢在哪裡？
我們的信仰觸及苦難，總會提及舊約聖經的約伯記。能使陷入無辜苦難中的約伯釋懷的，不是他三位好友的道德解釋與勸說，而是當約伯在旋風中真的親眼見神，覺醒到自己所不曉得的其實遠遠不止於自己的苦難懸謎，也看到自己在造物主面前其實是何等的渺小。（伯四十二1-6）
苦難需要的不是解釋，而是同行。昔日耶穌基督以無罪之身釘在十架之上，說出「我的神，我的神，你為甚麼離棄我？」（可十五34）神的兒子經歷苦難，到一地步甚至與父分離。耶穌經歷過苦難，相信他也總能夠明白苦難中的人，這也是人的盼望和安慰。
面對苦難，神成為答案，不在乎邏輯與道德（即使聖經表明昔日以色列人因犯罪而陷入苦難，他們的哀聲仍聞達於神）；神成為答案，在乎同感同行，更在乎未來，因為祂仍在與人同工，開展未來，直到世界的末了，祂也是最終掌權的一位。在聖經裡，有不少哀歌體裁的文字都以讚美作結，那並不是作者知道神會在甚麼時候以甚麼方式來回應哀求和爭辯，而是因為認清了未來的不可知，認識神是聽哀求的神，也認定了對神的倚靠（參楊牧谷《從哀傷到歡呼──詩篇與人生》）。
求主憐憫我們，特別是馬航失蹤客機MH370的乘客及機組人員，以及他們的家屬。
