由香港基督徒學生運動（SCM）主辦的「跨宗教經驗對談」，在一月十五日於立法會就高鐵議案開會前，於中環皇后像廣場進行。SCM邀請了浸會大學宗教哲學系講師陳士齊博士、余振雄傳道、佛教徒梁寶山及參與苦行的基督徒青年羅恩賜作講員，探討苦行作為抗爭運動的經驗省思，聚會有廿多人參與。

曾參與荃葵區、六所大專學校苦行的中大學生羅恩賜，表示苦行時感到很平靜，讓他更敏銳於周邊的城市環境，這是城市人所未能體會。他又特別提到，在中大苦行時，領頭的鼓聲正與校園發展的工程聲相應，給他的感受至深，「為何發展可以那麼無情？即使香港的競爭力是全亞洲第一，貧富仍然懸殊。」

陳士齊力則從國際大環境說起，從建高鐵、各地的天災等，反映世界已沒有公平可言，「不懂得分先後輕重」，失卻人類應有的普世價值。在高鐵上，他以德國經驗為例，興建柏林至漢堡的高鐵議案前後十五年，最終因耗資太高太大而被取消，而香港的高鐵就是相對價值太高，不應立時興建；在天災上，他批評各國對海地的捐獻甚少，相對有不少外國遊遊覽的南亞，海嘯一出，即各方響應救災。他又特別譴責美國電視佈道家柏羅拔臣（Pat Robertson）有關海地地震是上帝偽裝的祝福的言論，指這說法完全不符基督教神學，並直言柏羅拔臣應該去死、下地獄！對於世界不公的狀況，他相信苦行可以讓都市人重拾對土地的關注、人類的普世價值，透過不同的宗教苦行傳統的融合，讓都市人有「多點空間、多點平和、多點價值」，而不致於認信發展是「硬膠」道理，相信極權政治及官員的威嚇。

陳士齊補充，基督教的苦修傳統源於在舊約時代，猶太人要從以色列北部走向南部往耶路撒冷聖城慶祝逾越節；基於以色列乃沙漠地區，往聖城之路就像苦行般艱辛，在路途，他們會吃簡單食物，亦歌唱頌讚上帝好像岩石般覆蓋他們。
 
積極參與保育運動的梁寶山，認為苦行（或絕食）是以捐己利人的方式，在轉念間，喚醒大眾要協力改變將來；苦行更扭轉了社會固有的敵我對立的狀態，而肯定彼此是共業的共同體，承受高鐵發展帶來的結果。這種類宗教的情操，使民眾運動不致推向暴力。在佛教士，梁寶山認為，苦行與三學的戒、定、慧一致，在當中專注、自我觀照（mindful），檢視自身的知覺，包括慾望、恐懼與掙扎。她又以「觀功念恩」，鼓勵社運的同行者：「不要低估我們的影響及帶來的改變，可能只有幾人、十數人明白，但仍要珍惜這個微少但產生力量的效果」。

余振雄傳道分享苦行與基進（radical）的扣連，認為苦行透過身體的規律（二十六步一跪），體現對慾望的拒絕，還原人性生活的基本，如人際的交往、對土地的感情等。而且，苦行與基督信仰的基進相關，如耶穌藉著與人的接觸，行神蹟醫治，這種「激」的厲害不在於效果，而是對人的關注。他又坦言，教會教導或小組牧養不足以解釋社會發展、城市生活的變化而感到缺乏，故此出來，透過抗爭，體會人性主體、生活的基本需要，進而對大地的關注。

（www.christiantimes.org.hk，時代論壇每日快拍，2010.1.18）