細察香港社會的深層結構，承傳著非常傳統的中國文化色彩，特別是民間宗教更被廣泛傳播及認受，成為社區的特色，旅遊的景點，認受性極強的公共空間。相對之下，基督教建築多被用作宗教聚會場所，公共性多欠奉。
設置在馬灣的「挪亞方舟」，在籌備的過程中雖多爭議，甚至在進度及補地價問題上，在立法會備受質詢，總算能排除困難，並於年中開幕，廣迎四方客人。這個以聖經故事為素材的主題公園，不啻是香港最具基督教文化特色的公共空間，兼且由公帑支持興建，發展商新鴻基透過補地價安排而成為「營運者」，益增加其公共性而非私有性。挪亞方舟是屬於社會的公共空間，其意義比任何基督教組織的設建營運更具社會意義。
在籌備初期，基於資訊不足，容易令人產生錯覺，以為「挪亞方舟」是基督教機構籌劃的福音傳播的場所，一切由教會主導，這個美麗的誤會如今大可辨清。其實，一隅富有基督文化特色的公共空間，長期吸引不同遊客參觀，透過不同媒介傳播愛與生命的信息，會比平板地硬銷福音更有意義，讓大家學習到如何去珍惜和維護公共空間的創造性和認受性，以開放、包容的觀念，培養和提升社會的文化生活，透過接觸，體會多元文化的豐富，傳達正面的生活信息，這都是挪亞方舟的定位與願景。
由於發展商新鴻基家族成員中有熱心的基督徒，或會被投放較大的信仰期望，也是不切實際的。事關發展商乃以獨立基金營運，維修、保養支出龐大，讓市場回歸市場，讓發展商能收支平均，持續營運，更為合理。如果因為信仰而扭曲了營運的定律，反而招來不必要的爭論。營運者要做好管理與安排，收費亦須合理。從挪亞方舟開幕初期所見，團體申請和前赴馬灣的交通安排上仍欠暢順，特別有大量長者的集體參觀，自當盡快走上軌道，利人利己。
多個基督教背景的機構應邀成為次承辦者（Sub-operator），角色不同，功能各異，大前提應讓基督「非以役人，乃役於人」的精神，在方舟中發揚，竭力做好本分，共同建構一隅饒具基督教文化色彩的公共空間，彼此之間亦互為夥伴。任何一個環節出現落差，整體形象都受損。挪亞方舟正好考驗不同機構的執行力與承擔力，可以配搭共融，成為彩虹的見證。
自從銅鑼灣時代廣場掀起了公共空間的討論，繼而在多個私人屋苑翻出陳年舊帳，形成對政府政策執行不力，財團管理巧取豪奪的批評，事態發展本是回歸基本法理的取態。但公共空間所涵蓋意義更廣，既有行為規範的約束，約定俗成的慣例，也有市民大眾的期望，更遑論提昇到社會學的詮釋。「挪亞方舟」將基督教文化與公共空間兩個概念相融，在華人社群是嶄新的體會，對教會也是一大嘗試，我們當撇除狹隘反智的思維，放下機構的自我意識，讓挪亞方舟成為香港社會的挪亞方舟。
