【时代论坛讯】早前一名天星小轮船长连续工作廿三日，在工作期间昏迷最终不治，令大家再次关注起基层劳工工时过长的问题。工业伤亡权益会总干事萧倩文接受D100节目《恩典时刻．时代论坛》访问时，提及家属的情况，指死者的太太很坚强，正尝试走出阴霾，因小朋友对她来说是极大的精神支柱，而亲友们亦有协助。萧倩文感谢热心市民捐款帮助家属。
萧倩文指出，香港是一个高工时的城市，每人每日为了生活只能努力工作，而且每周平均工时高达五十一小时，情况相当严重。每七个工作天必须休息一天，是上世纪七十年代基督教工业委员会推动订立的法例，萧倩文认为，法例背后希望员工有适当休息时间的精神更重要，但现实上法例没有强硬地执行，反被人乘机用尽可磋商的空间。她明白有些紧急服务行业或无法完全适用，但无法理解天星小轮船长为何需要被安排这样的上班制度，认为是时候检讨条例。
萧倩文指，劳资双方普遍难以用权力平等的方式商讨工作休息安排，亦有许多情况是员工习惯了而不敢表达意见，觉得「多一事不如少一事」，或认为表达了也没有用，什至无法达成共识而离职；当没有工会，便容易陷入这情况。她觉得可以参考其他国家为订立标准工时，以保障工友。
工伤意外死亡的个案会有殓葬费，按死者的年龄和工资所给予，萧倩文指出，猝死个案并不包含于此，只能透过家属努力追讨。她坦言，现时绝大部份的猝死个案都会归因以个人疾病作结论，以致家属难以追讨相关赔偿，是法例落后之处。
萧倩文称，猝死个案若不涉及工业意外，劳工处很多时就不会调查下去，也不会再研究逝者生前的工时、工作环境或工作压力，即使家属透过遗体解剖以证明其死因，若死因报告仍是证实出有心脑血管等疾病，劳工处多数就已经close file；除非家属能找到专家分析逝者死因是与工作有关，否则难以索偿，但这个过程往往相当困难，因为本港这类专家不多；加上一份报告需要约十多万元。因此，她称一年约有80-90宗猝死个案，绝大部份都不能再进一步追讨。
能够缩短工时，固然是较理想的状态，过往有不少劳工团体也争取过标准工时，却没有任何定案。萧倩文认为，最大的困难是因资方和政府曾将责任归咎于员工想赚取多点金钱，怕规管工时会影响其收入等。她认为这是在混淆视听，因若有些工时较长的工作可以安排分更数，如工友想增加收入便可选择「有偿的OT」，但「而家我哋见到成个社会有啲工种系面对『无偿的OT』」，例如保安的工时及工资已是不平衡。事实上，香港的生活成本十分高昂，不少基层朋友或需同时打两份工，她认为当政策没有太多补足时，工友打两份工其实是逼于无奈。
现时追讨过程困难重重，是因没有足够愿意坚持争取的个案。因为家属首要在面对需要解剖遗体这关卡克服其心理关口，申请法援可能被拒，还要一直坚持呈报及向劳工处追讨。她呼吁若真的面对不幸事件时，家属都要尽力争取到最后一刻。「如果我哋唔去做、唔去争取嘅话，冇法庭嘅判案出嚟，我哋就更加难行。」
萧倩文认为工人在工场猝死情况严重，促使他们不断在这方面努力为家属争取权益。「若不推，政府会更不重视。」她指他们没有很伟大的理想，在人手缺乏下，只能够尽力做。她指在呼吁大家提高安全教育意识时，亦是在帮助打工仔及家属，什至自己。
