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在印度，武漢肺炎疫情下，眾多原本在大城市工作的工人失業，數百萬工人從城市走路回家。五月八日清晨，位於印度西部的奧郎加巴德（Aurangabad）有一列貨運列車撞向二十名在路軌上睡覺的工人及親屬，造成十六人死亡，警方將其餘傷者送院救治。當地天主教會神職人員回應事件，認為是次意外顯示過百萬工人的艱難處境。

印度中央邦的天主教主教議會（Council of Bishops of Madhya Pradesh）發言人史提芬神父（Maria Stephen）指出，這場意外是印度「民主中的污點」，他解釋工人因為貧窮才需要徒步走路回家。其中九名死者步行回家的目的地位於斯哈赫多爾（Shahdol），在那裡服侍的神父安東尼（Jose Antony）表示，大多數當地居民都會搬到其他城市或市鎮工作。中央邦的艾美達主教（Gerald Almeida）則指出，是次意外證明印度對窮人的歧視，「假如雇主或政府照顧那些工人，他們就不會經歷這次意外了。」

印度自三月二十四日午夜起全國封鎖，所有公共交通工具停止運作；加上失業，大量國內移工變相被困，沒有工作、錢和食物。這二十名工人本來正從賈爾納（Jalna）向奧郎加巴德（Aurangabad）方向走路回家。大部份死者在賈爾納一間鋼鐵廠工作，該廠在封鎖下關閉。當地鐵路部門稱，司機曾嘗試但不能及時剎車；又指該批工人徒步卅六公里後，因疲倦便睡在路軌上休息，以為在全國封鎖下不會有列車駛過。

當地官員指工人們不被允許前往奧郎加巴德，因該區已被列為紅色區域，即疫症傳染熱點，所以他們才選擇在晚間走鐵路以避免警察阻攔；又指意外發生地點距離工人們的目的地還有一百五十至八百五十公里。上月亦有兩名工人在鐵路路軌步行回家途中，被貨運列車輾斃。

印度有超過四億民工，佔國家總人口的百份之卅七，當中至少一半沒有技能，也沒有職業保障。印度鐵路局在五月十二日逐漸恢復客運列車服務，但仍須跟從一系列指引，包括只限網上訂票、下載追蹤疫情的手機應用程式。這代表許貧窮的多工人依然無法乘搭客運列車。