这两天看高铁「一地两检」的官方解画，接二连三，天天新款，却不着眼于香港和内地缺乏互信的背后因由，更连不相干的《基本法》经济政策条文也搬出来，以支持一个让香港局部地区全面实施内地法律的方案；而不是如外国一地两检经验般，在互相信任的基础上，安排只涉清关入境检疫的基本需要。这种绕过问题不惜一切的做法，弱化法治，连以法限权也变得危危乎，无可避免触动香港维护一国两制与法治精神的社会神经。「一地两检」的最终安排，能否成为两地重建信任的可能，就观乎官方能否考虑中间方案——虽然按现今内地国情，这一点实在无法乐观。

事实上，上次人大案前释法，又巨细无遗到一地步效果几乎等同替本地立法（且见议员DQ案裁决）；今天特区政府又少有（无法）站在香港权益角度作出捍卫；今后一国两制的互动走向，香港社会本身的反应只会更形重要。港人要保障基本权益免受无端损害，就只能提高警觉，据理力争；在理解自己权益的同时，也细心处理每个官民互动的关口，分辨什么应做什么不应做，避免成为民权被进一步削弱的借口。

结果能否如香港社会所愿？无人能知。倒是，近月在《论坛》专栏「长河逐浪」回顾昔日七、八十年代的教会社关岁月，由劳工保障到宗教自由，其实也是困难中一步一脚印。面对未来，路途纵有崎岖，有主南针是赖。

（「总编Desktop」随每周电邮快讯发出）